Кларус ( CLARUS)

Не знаю - не знаю, может не повезло человеку, а скорее всего надо ездить подучиться, представляю что нужно с машиной творить, чтобы так быстро убить амортизаторы. Где-то отзыв еще одного “умельца” читал, так у него через 30 тыс. колеса поотваливались. Я эксплуатирую 1,5 года, 40 тыс. км, причем дорога на мою дачу - это что-то, яма на яме, и не на земле, а в бетоне. И так 3 км, а потом 2 км стыки на железобетонных плитах, и поездки еженедельные круглый год. И ничего, амортизаторы почему-то целые, по-моему даже подвеску ни разу не пробило. Машиной полностью доволен. Кто-то что-то рассказывает про расход в 14-15 л на сотню. Брехня !!! Конечно, если “летать” за 150, то можно и больших результатов добиться. У меня расход 9 ( девять ) литров, езжу по трассе 100-120 км/час. Секрет простой - по трассе иду на ручном режиме ( коробка - автомат ). Так вот, пока скорость не падает ниже 55 км/час, автомат не сбрасывает 5-ю передачу, а если пользешь еле-еле машина держит 3-ю и включает 1-ю только при полной остановке.

С 55 км/час машина на 5 передаче уходит “на ура” в любую гору, не говоря уж про простой обгон. Вот вам и нормальный расход соляры, потому что я трассу ( обычные концы 200-250 км ) прохожу практически на 5-й, не испытывая никакого искомфорта. За 40 тыс. - ни одной поломки или отказа ( эксплуатация - круглый год ). Не представляю, что значит не протапливается салон, в любой мороз езжу в пиджаке. Просто есть у климата кое-какие тонкости, изучайте внимательно инструкцию. Читаешь отзывы и думаешь, а на “Соренто” ли я езжу? Испытывал и по бездорожью, причем попал так, что отступать было некуда, целая машина охотников с собаками. Я бы там в жизни не поехал, но не мог я развернуться и обломать людям мероприятие. По той дороге только “Беларуси” деревенские ходят, колея представляете какая, а еще накануне ливень прошел. В общем, это надо было видеть и слышать, как рама по земле “пахала”. До сих пор не верю, что там пробрался. Для меня единственный минус - родная резина, жесткая и для джипа не зацепистая. А так езжу постоянно на заднем приводе, машина абсолютно адекватно ведет себя в любой гололед, передок подключаю только на бездорожье. Правда, и стаж у меня за 30 лет. Так что, машиной полность доволен, за эти деньги ничего лучше у нас нет, учитывая и сравнительно ( с японцами и немцами ) небольшие расходы на ТО - машина на гарантии. Кто еще сомневается - не сомневайтесь, берите. И не слушайте “сказочников”, у которых при -20 градусах, масло через горловину выбивает!!!

Popularity: 79%