Я свою книгу покупал через интернет магазин. Пришла примерно через месяц, стоимость около 400 рублей. Но книга есть в открытом доступе - сайт http://kia-clarus.5go.ru/. Можно распечатать и взять с собой в гараж.
Есть еще мультемидийное руководство - но это тоже обыкновенный скан книги. Так что лучше юзать онлайн версию.
Popularity: 100%
admin | 25.05.2009 | Рубрики: Ремонт
Размеры пыльников
наружный пыльник (все мерил по посадочным местам хомутов, т.е. наружный диаметр пыльников)
большой диаметр 90мм,
малый диаметр 32мм,
длинна пыльника примерно 100мм
Внутренний пыльник:
большой диаметр 90мм,
малый диаметр 32мм,
длинна пыльника примерно 90мм
Popularity: 73%
admin | 17.04.2009 | Рубрики: Ремонт
ДЛЯ ИНТЕРЕСУЮЩИХСЯ !
РАСХОДОМЕР НА КЛАРУС 1 И 2 ,СПОРТАГУ И сЕФИЮ - ПОДХОДИТ ОТ ХЁНДЭ ЛАТРА/ЕЛАНТРА/КУПЕ/ТИБУРОН/САНТА ФЕ
дАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ПОДХОДИТ ОТ ТЕХ ЖЕ ХЕНДЕ +ОТ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕК МИЦУБИШИ
ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА - ТО ЖЕ ЧТО И С ДПДЗ
СТАРТЕР - ПОДХОДИТ ОТ МИЦУБИШИ
ГЕНЕРАТОР - МЕНЯ ОБНАДЕЖИЛИ ЧТО ДАЖЕ МОСКВИЧОВСКИЙ (2140) ТУДА СТАВЯТ -И РАБОТАЕТ ЗАЧАСТУЮ ЛУЧШЕ
ТРАМБЛЕР ИЛИ ПО НАУЧНОМУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - ПОДХОДИТ ОТ МИЦУ ЛАНСЕРОВ ИЛИ ОТ НИССАНОВ ВАНЕТТА
ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ВООБЩЕ УНИФИЦИРОВАННЫ С ПОЛОВИ НОЙ МИРОВОГО АВТОПРОМА - РАЗМЕРНОСТЬ ГИДРИКОВ КЛАРУСА АКТУАЛЬНА И ДЛЯВСЕЙ ЛИНЕЙКИ БМВ И ДАЖЕ ДЛЯПОРШЕ
Popularity: 76%
admin | 19.01.2009 | Рубрики: Ремонт
Начала течь печка, что бы до нее добраться потребовалось снятть торпеду. Для начала предупреждаю, нужно снимать торпеду это не очень легко, но кто знает это максимум 20-30 минут. я первый раз разбирал 60-80 минут из-за не знания что да как снимать.
И так по бокам ближе к двери есть боковинки.
Popularity: 33%
admin | 11.01.2009 | Рубрики: Ремонт
Приготовить инструмент - нож с зазубренными краями (легче резать будет) или ножницы по металу (у меня их на тот момент не было, собственно их и щас нет), плоскогубцы по мощнее. Снять сидение, отсоеденить все провода - от датчика и от магистрали, с насоса не снимуться - штекер находится в копусе. Начинать вырезать с правой стороны (все стороны указываю по ходу движения авто) в сторону багажника по направлению к насосу, резать от края существующего лючка под топливный датчик. По ходу вырезания матал который будет удален, отгибать к центру воображаемого лючка, прорезать прийдется около 25 - 30 см, собственно , если отгибать метал сразу то в процессе появится крышка насоса, как только визуально крышка освободится ножом сделать перпендикулярный (по отношению к сделаному) надрез и плоскогубцами завернуть метал на 10-15 см. Металл рвется как фольга, сложности могут появится только на ребрах жесткости, но тут в помощь нож есть (зубило, как и ножницы я не вожу ). Как только крышку насоса освободил отсоеденил шланги и начал отворачивать пять винтиков, у меня они в таком состояниии были, что один пришлось рубить зубилом (утром взял у дальнобойщиков), ну собственно и все. Дальше дело техники, в самом насосе ничего хитрого нет.
Читать полностью »
Popularity: 33%
admin | 11.01.2009 | Рубрики: Ремонт
